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取車難 停放亂 成都新興共享單車問題多!智庫專家黃全文支招!

2016-12-27 來源:四川智庫 瀏覽:43

取車難 停放亂 成都新興共享單車問題多!智庫專家黃全文支招!

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就在這個月, 成都街頭巷尾突然多出了一些顏色亮麗的自行車, 只要下載APP掃描二維碼就可使用。這種新型的代步方式叫城市共享單車, 在帶來便利的同時, 取車難、 停放亂等問題也讓不少市民產生了顧慮(華西都市報21日1版報道)。一夜之間, 成都文武路上同樣出現了一排排色彩鮮艷的共享單車。這些車也 “搶” 了城管的眼球, 不過是以另一種方式——超過一半的車都未規范停放, 還有三四十輛車直接停在了盲道上。城管執法人員花了一個多小時才把這些車移開。除此之外, 還有讀者反映有共享單車被損壞的情況。對于種種問題, 共享單車公司方面也在通過增加巡檢人員、設立信用分制度等方式應對。

專家觀點:破解 “最后一公里”應予支持

中國西部社會發展研究院特邀研究員黃全文認為, 共享單車作為新興事物, 大家應該抱著保護、 支持和善待的態度, 現在出現的一些問題, 都是技術問題, 是能夠解決的。

破解 “最后一公里”應予支持一直以來,“最后一公里” 是構建完善的公共交通體系的瓶頸之一, 也影響著公共交通出行、 市民便捷到家的服務能力和效率。“共享單車這類新型事物的出現, 正好解決了城市最后一公里的問題。”

專家觀點:劃定停放區取車還車雙向掃碼

黃全文建議, 政府或開發者應該劃定固定的單車停放區域, 在使用者取車和歸還單車時, 進行雙向掃碼, 只有掃碼才能進入, 這樣既能鼓勵使用者有序停放, 解決亂停車的難題, 還可以有效避免車輛被盜和受損的情況。

此 外 他 建 議 , 按 照 公司規定有序停在指定區域的使用者, 如果發生車輛被盜或受損的情況, 使用者不應該承擔責任, 反之則由使用者承擔, 這樣有助于使用者遵守規則。

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